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| 迪爾巴流量計 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ZF-DRB迪爾巴（Dearbar）均速流量計是利用差壓原理進行流量測量，并遵循伯努力方程：Q=K×C× 系統項目比較:(以DN250口徑為例)
(1)電廠一、二次風測量 (2)高爐煤氣測量 (3)乙烷、乙烯、天然氣 (4)煤氣、氮氣、氧氣等測量 (5)壓縮空氣測量 (6)飽和蒸汽、高低壓蒸汽測量 (7)自來水、循環水等測量 三、迪爾巴流量計特點及優勢 1、結構簡單、重量輕 迪爾巴（Dearbar）均速流量計由一根中空的金屬管及為數不多的引壓管、管接頭等所組成，除帶截止閥的形式結構較為復雜外，一般結構都比較簡單，總共才10多個部件。 2、安裝、拆卸簡單、費用低 迪爾巴（Dearbar）均速流量計安裝及拆卸都極為簡便。與常用的孔板流量計比較,在管徑為500mm的管道上安裝一臺孔板流量計，估計需12小時，而在相同的管徑上安裝一臺迪爾巴（Dearbar）均速流量計，估計只需1小時。一般在管徑小時節約的工時約25%，而管徑增大到400mm以上時，所節約的工時將超過75%，這說明管徑越大，所節約的工時就越多，迪爾巴（Dearbar）均速流量計的優越性也就越突出。 3、壓損小，節能顯著 迪爾巴（Dearbar）均速流量計的不可恢復性壓損為信號壓損的2%～15%，僅為常用孔板流量計的不可恢復性壓損的十分之一，年運行費用為孔板的1/40～1/50。不可恢復性壓損是一種動力消耗，長期運行，尤其是在大管徑測量時，采用迪爾巴（Dearbar）均速流量計節能效果就愈顯著。 4、多種應用介質、測量范圍廣 可適用于多種流體（氣、液、蒸汽），口徑自38mm至15000mm，壓力上限可達40MPa，溫度上限可達550℃或更高。到要求的況下也可保證±0.1%，特別適用于工業過程控制。 6、對直管段要求較低 迪爾巴（Dearbar）均速流量計由于有多個檢測孔的均壓作用，因而降低了對直管段的要求孔板流量計前后直管段長度要求為30倍直徑以上，迪爾巴（Dearbar）均速流量計在直管段長度的要求相對孔板低，一般約為10至25倍直徑。 7、流體系數（K）恒定、從而使測量信號穩定、波動小 迪爾巴（Dearbar）均速流量計采用彈頭形設計使流體分離點固定，另外探頭前部分進行粗糙化表面處理，并增加防淤槽使探頭表面形成一個穩定的紊流邊界層，保證流體系數（K）恒定，測量信號穩定、波動小。 8、可以在線安裝和檢修 迪爾巴（Dearbar）均速流量計可以實現管道運行的情況下在線安裝、維護，解決了部分不可停產或危險場合的應用需要。
三、迪爾巴流量計探頭獨特的設計理念 迪爾巴（Dearbar）均速流量探頭獨特的設計理念在于采用彈頭截面形狀，高強度單片雙腔防滲漏結構，前部表面粗糙化處理、增加防淤槽和低壓取壓孔位置在兩側邊，正負壓取壓孔采用多組設計，其工作原理見如下示意圖：
1、迪爾巴（Dearbar）探頭采用彈頭形設計 迪爾巴（Dearbar）探頭采用彈頭形設計使流體受到的牽引力最小，并且流體與探頭分離點固定，使流量系數穩定。 2、迪爾巴（Dearbar）探頭采用高強度單片雙腔設計 迪爾巴（Dearbar）探頭采用特殊工藝一次性成形，一體化單片雙腔金屬結構設計避免了其它探頭的三片式結構導致的腔室間的滲漏，保證了長期精度并有助于提高探頭的量程上限。 3、迪爾巴（Dearbar）探頭本質防堵設計 迪爾巴（Dearbar）探頭低壓取壓孔取在探頭兩后側，在流體分離點之前，雜質聚集區以外，避免了低壓孔受渦流影響，又避免了低壓孔被雜質堵塞，使輸出信號穩定、精確。另外，正壓取壓孔因彈頭形狀的前部寬闊，形成靜止的高壓區，將阻止流體中的固體微顆粒進入探頭。迪爾巴（Dearbar）探頭正負取壓孔能真正實現本質防堵。 4、迪爾巴（Dearbar）探頭前部表面粗糙化處理、增加防淤槽設計 通常均速管表面為光滑設計，當流速變化時在均速管的表面容易形成邊界層流與邊界紊流交替出現的情況，這會造成流量系數不穩定。根據邊界層理論研究的結果，在流量探頭的前表面采用粗糙化處理，對探頭的后表面進行光滑處理，并在粗糙面與光滑面之間增加防淤槽（在粗糙化表面和光滑表面的交界處加一淺槽），這樣，無論對高速還是低速流體，表面層流速都不會隨整體流速的變化而產生漂移，都能在均速管表面產生紊流邊界層，流體雷諾數的變化將不再影響流量系數，在很寬的流量范圍內保證流量系數的精確性，使產生的信號更穩定，測量精度更高。 5、迪爾巴（Dearbar）探頭采用多組取壓孔設計 通常流量計都是單點取樣某個典型值來代替平均值，但實際應用中，管道、環境等現場情況復雜多變，用一點的平均值來代替平均流速是不可能準確的。迪爾巴（Dearbar）探頭通過多組取壓孔測得管道中流體的流速剖面，遍及全部管道直徑，真實反映流體的平均流速，同時也避免了只采用一個取壓孔的均速管流量計易堵塞的弊端。
四、迪爾巴（Dearbar）探頭與其他均速管探頭性能比較 流體試驗發現：圓形均速管的流量系數K值在雷諾數Re<  及Re  >時基本不變，而在 ～ 之間時，K值增大且分散，分散度約為±10%。進一步的研究表明：上述現象是由流體流過圓管時分離點位置不固定造成的。當Re< 時，分離點與管中心連線的分離角為78°；當Re> 時，分離角為130°；當Re在 ～ 之間時，分離角處于78°～130°之間不確定的位置上。由于均速管流量計計算公式中流量與K值成正比，因而K值±10%的分散性將造成流量測量±10%的誤差。值得注意的是，K值分散性大的這段雷諾數范圍對應的流體流速正是大多數氣體在管道中正常流速值。此外，分離角還隨流體類型、檢測元件表面粗糙度等因素變化。迪爾巴（Dearbar）探頭與其它類型均速探頭性能比較如下表：
五、迪爾巴流量計與孔板壓力損失比較 迪爾巴（Dearbar）均速流量計采用非收縮節流設計，比孔板的永久壓損至少低95%以上，是一種高效、節能的均速流量探頭 1. 蒸汽測量比較
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